济南讯：近日，精测公司来到了“济南地铁6号线”进行控制网复测。“泉城济南，泉甲天下”，济南被称为泉城，有着“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉。大明湖、趵突泉、五龙潭、千佛山等等都是济南的名片。6月8日，我们便来到了这座美丽的城市“济南”，“济南地铁6号线”在美丽的大明湖旁，拥有东仓站、山东大学站等两站两区间。

        山东大学站车站总长518.8米，标准段净宽21.1m，基坑深度17.7m；为地下两层北侧盖挖、南侧明挖岛式车站，车站埋深16.2～17.7m。附属共设7个出入口、两组风亭。 北侧盖挖、南侧明挖。

        东仓站区间全长705m，最大转弯半径为2000m，最小转弯半径为350m，线路最大纵坡17‰，区间结构埋深15.8～23.6m。设1处联络通道。

        6月8日下午，我们对现场控制点进行了检查，晚上便制定了详细的测量方案，第二天清晨，我们便开始了复测工作，烈日炎炎，济南的紫外线的特别的强烈，我们披星戴月，踩着朝露，扛着仪器，大刀阔斧的走向我们的“战场”；烈日下，我们挑战极限，在酷暑中，我们挥洒我们的汗水，展示我们精测人的风采；晚上，有的同事在整理水准内业资料，有的同事在济南的大街上进行导线测量。我们分工明确，保质保量的进行着复测工作。有人惊叹我们精测公司为什么会测得那么快那么准，因为我们不是一个人在战斗。装仪器，调脚架，大家齐心协力；你观测，我记录，大家分工明确；有问题，齐思考，大家帮忙一块解决。在我们精测公司，大家都是共同努力，共同学习，只要谁想测，就让谁测，带队领导身旁指导。尽管有人会出错，但谁也不怪谁；尽管有人会测得慢些，但谁也不着急；尽管还会出现小摩擦，但这就是一种学习一种提升。我们就这样有序的进行“济南地铁6号线”的复测工作，怀着平和的心态相互协助，这就是我们团队的力量，这就是我们测得快的原因。

        测量是一个十分严谨的工作。俗话说“差之分毫，谬以千里。”在测量中更能体现出来，无论是对点，还是整平，只要有点偏差，就会产生很大的误差，甚至导致最后的测量错误和最终成果精度。因此，测量工作不得马虎。或许，有人想，大概的测量合格就能够了，但这样做不是我们精测公司的风格，因为我们有着雷厉风行、认真严谨、团结务实的企业工作作风。相反，一丝不苟地测量，你会发现很多误差产生的原因，并能尽量在以后的工作中去避免犯错。一丝不苟地测量，会练就你一双慧眼，让你去发现问题的所在，并能在今后的工作中不断地提升自己，这就是测量，这就是精测公司。

        满怀对测量工作的的热情，济南地铁6号线的复测工作如火如荼的进行着……

                                                                         济南地铁6号线全貌

                                          测量人员进行复测工作